Коллекторы и смотровые колодцы

Коллекторы и смотровые колодцы

Коллекторы устраивают из керамических, бетонных, железобетонных и других материалов в зависимости от характера сточных жидкостей, грунта и других условий. Коллектор состоит из свода, лотка, ложа, стен, перекрытия и фундамента. Наиболее распространены кирпичные и железобетонные коллекторы из сборных элементов. Кирпичные коллекторы чаще выполняют в тех случаях,

Изготовление канатов

Изготовление канатов

Так была создана герметичная резиноподобная оболочка вокруг каната. Для щиты оболочки от механических повреждений произведена наружная обмотка канала двумя слоями стальной оцинкованной ленты, которая в дальнейшем была окрашена ч же, кремнийорганическим составом с наполнителем алюминиевой пудрой. Такая щита должна обеспечить сохранность проволок

Канаты из параллельных проволок конструкции канатов

Канаты из параллельных проволок конструкции канатов

Анкера канатов снабжены сепараторами (по ту, показанному на рисунке), на которые юрты высаженные головки проволок. Полость анкера заполнена эпоксидным компаундом (6% оксидного клея, 14% цинкового порошка и 80% стальной дроби). Диаметр каната см, вес погонного метра около 90 кг. Разрывное усилие каната 18000 КН Менее совершенные канаты были применены в 1976 г. Разрывное усилие

Рабочая высота блок подушек

Рабочая высота блок подушек

При этом рабочая высота блок подушек должна, как указывалось выше, удовлетворять условиям (IV. 12) или (IV. 12а) и, сверх того, быть такой, чтобы процент армирования лежал в пределах от 0,1 до 0,20 %. В заключение расчета производится проверка условия (I. 35) и, если оно не выполняется, необходимо установить ширину

Расчет по деформациям грунта

Расчет по деформациям грунта

Строго говоря, в величину q должен входить собственный вес фундаментной ленты на участке ее, расположенном в пределах ширины стены. Однако такое уточнение, оцениваемое 1—2%, заметно усложняет выкладки при предварительных расчетах и на этом этапе не имеет смысла. Основания опускаем, так как он производится по методике, приведенной в гл. (см. пример

Нагрузки для расчета выносливости

Нагрузки для расчета выносливости

Канатные элементы должны быть запроектированы так, чтобы иметь достаточную усталостную прочность на весь срок службы конструкции моста. Значения воздействий от транспорта и ветра для оценки усталостной прочности канатных элементов должны быть определены, как указано в главах «Расчеты выносливости» и «Динамические расчеты».

Удаление и замена канатного элемента

Удаление и замена канатного элемента

Регулирование усилий в канатных элементах является обычной процедурой для здания требуемого напряженного состояния конструкции. Коэффициент надежности к воздействиям регулирования должен быть принят жим же, как и к постоянным воздействиям. Канатные элементы, подверженные риску повреждения (например, от ударов кипажей,

Весь материал авторский, копирование любой информации разрешено, ссылка на источник - обязательно!