Category Archives: Отделочные работы

Обеспечение поперечной жесткости и исключение коррозии

Обеспечение поперечной жесткости и исключение коррозии

Такой узел наиболее неприятное место на плите с точки зрения зарождения усталостных трещин. Поэтому, применение плиты с такими узлами допускается только при устройстве езды на балласте. Для вантового моста с таким пролетом нагрузка от балласта привела бы к существенному увеличению объемов конструкций пролетных строений. В данной конструкции все продольные

Узлы анкерения вант

Узлы анкерения вант

После приварки листа остаток полости был заполнен цементным раствором. Как было отмечено, узлы анкерения вант размещены в «малых» коробках. Коробки вместе с узлами анкерения полностью изготовлены на заводе. Узлы расположены группами по три через 2. 5 м по длине балки Расстояние меду группами 10. 5 м по длине балки Расстояние меду группами

Однокатковые опорные части

Однокатковые опорные части

Продольные ребра нижней плиты усилены и сближены. Вертикальная составляющая передана на 6 ограничено подвижных опорных частей, расположенных под стенками балки жесткости. Мосты по украинским проектам Столь необычная передача распора по нижней плоите, а не по центру тяжести пролетного строения вызвана тем, требовалось разгрузить наиболее нагруженные ближние к пилону ванты. Так как, цент тяжести

Железобетонное вантовое пролетное строение

Железобетонное вантовое пролетное строение

Подвижность обеспечивается за счет установки под нижний балансир полированного листа и фторопластовых пластин. Железобетонное вантовое пролетное строение. Балка жесткости железобетонного вантового пролетного строения состоит из двух неразрезных пролетов (по схеме 60+60 в осях опираний), опертых на опоры № 9, № 10 и №11. Общий вид железобетонной

Компоновка поперечного сечения пролета

Компоновка поперечного сечения пролета

По низу коробок размещены закладные детали для крепления столиков распорки-пригруза. Собственный вес блока около 52 тс Крайние блоки «К», помимо выпусков на верхней плите, имеет бетонные упоры-приливы, для анкерения поперечной преднапряженной арматуры из 127-проволочных прядей. Каждый прилив устроен под два анкера Размер прилива вдоль

Каналообразователи для продольного и поперечного армирования

Каналообразователи для продольного и поперечного армирования

Такое решение внешне незаметно, так как позволило не ломать фасадную линию моста в месте сопряжения пролетов вантовой и регулярной частей. Узлы анкерения вант устраиваются в промежутке между укороченными консолями блоков «К». В бетоне омоноличивания каналообразователей (класс В45) уложены каналообразователи для продольного

Поперечное сечение моста в месте примыкания к пилону

Поперечное сечение моста в месте примыкания к пилону

Его объем составляет около 13 м3. Поперечное сечение моста в месте примыкания к пилону трансформируется. Трубы теплотрассы расположены в железобетонном пролетном строении между коробками, на расстоянии 6. 635 м до оси моста На стальном пролетном строении трубы теплотрассы расположены на расстоянии 2. 9 м от оси моста При переводе

Весь материал авторский, копирование любой информации разрешено, ссылка на источник - обязательно!