Category Archives: Новости

Деформация закрытого несущего каната

Деформация закрытого несущего каната

Он обычно составляет 16-105—17-105 МПа. Модуль деформации во многом зависит от шага свивки. Закрытому несущему канату присуща физическая нелинейность. Модуль деформации меняется в зависимости от усилия в канате. Чем больше усилие, тем больше модуль деформации.

Принято, что деформация закрытого несущего каната складывается

Принципиальная конструкция закрытого спирального каната

Принципиальная конструкция закрытого спирального каната

Принципиальная конструкция закрытого спирального каната показана на рисунке. Спирально расположенные слои Z-образных проволок охватывают стальной сердечник, выполненный из спирального канта. Фасонная Z-образная высокопрочная проволока изготавливается прочностью до 1570 МПа согласно DIN 779. Канат отличается от спирального мостового каната тем,

Смонтированные балки жесткости

Смонтированные балки жесткости

Далее заводили вначале верхний анкер на место его закрепления в пилоне практически без усилий, а затем нижний с усилием не более 30 тс. Захваты по всей длине автоматически расцеплялись и освобождали вновь смонтированный канат. Темп монтажа составил 8-10 канатов в день при двух комплектах тележек. Описанная схема монтажа требует смонтированной балки жесткости, как пути

Технологическая схема монтажа

Технологическая схема монтажа

При описанной технологии возможно изготовление каната практически любого сечения. Монтаж канатов из параллельных проволок довольно трудоемок. Так как канаты не могут быть намотаны на барабаны, их раскладывают на пролете на тележках, а затем монтируют, поддерживая их по всей длине. На Московском мосту через Днепр в Киеве канаты из параллельных проволок монтировались

Механический рез каната

Механический рез каната

Затем потребовалась специальная процедура их выпрямления перед монтажом. На Вантовом мосту в Риге через Даугаву от перевозки канатов отказались, и все канаты аналогичной конструкции были изготовлены у моста. Отличие в конструкции рижских канатов состояло в замене стальной оцинкованной ленты механической зашиты канатов на нержавеющую

Изготовление канатов

Изготовление канатов

Так была создана герметичная резиноподобная оболочка вокруг каната. Для щиты оболочки от механических повреждений произведена наружная обмотка канала двумя слоями стальной оцинкованной ленты, которая в дальнейшем была окрашена ч же, кремнийорганическим составом с наполнителем алюминиевой пудрой. Такая щита должна обеспечить сохранность проволок

Канаты из параллельных проволок конструкции канатов

Канаты из параллельных проволок конструкции канатов

Анкера канатов снабжены сепараторами (по ту, показанному на рисунке), на которые юрты высаженные головки проволок. Полость анкера заполнена эпоксидным компаундом (6% оксидного клея, 14% цинкового порошка и 80% стальной дроби). Диаметр каната см, вес погонного метра около 90 кг. Разрывное усилие каната 18000 КН Менее совершенные канаты были применены в 1976 г. Разрывное усилие

Весь материал авторский, копирование любой информации разрешено, ссылка на источник - обязательно!